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钨酸钠化工原料开始猛涨

时间：2017-05-08 作者：91再生来源：91再生网

　　近半年来，钨酸钠化工原料开始猛涨，与年初相比，市场售价涨幅超过了50%的品种相当多，很多品种涨幅高达一倍甚至超过一倍。

　　环保都督

　　化工行业作为产能过剩行业，一直是环保部门重点监视的对象。最近，广东环保风暴已经刷爆本地朋友圈，然而现在并没有减弱的迹象，反而变得越来越猛烈了。可以毫不夸张的说近一年来环保的治理和稽查直接导致了很多中国钨酸钠市场价格的暴涨，不少的化工品是因为环保治理成本的增加而涨价，但也不排除一些厂家和经销商借机发财，最典型的例子就是环氧丙烷，我们知道中国环氧丙烷产能50%集中在山东，而全国生产的企业不到30家，外企国企和民企基本上是三分天下。由于技术的差异，由外企主导的生产企业采用的是先进的对环境影响较小的共氧化法技术，但更多的民企和部分国企仍然采用对环境影响大的氯醇法技术，9月初，中央环保部宣布派出工作对化工大省山东进行环保稽查，直接导致这些本来就非常齐心的生产企业疯狂的拉涨。

　　集中度低

　　自2016国庆节以来，钨粉一路暴涨并稳居50000元/吨不肯降价，钨酸钠企业苦不堪言！俗话说得好，哪里有压迫，哪里就有反抗！中国钨产品加工工业协会一纸“诉状”告到了国家发展和改革委员会价格监督检查与反垄断局，不仅清晰全面地分析了中国钨粉价格的不合理，矛头更是直指沧州大化（ST沧大）！不得不说，化工行业集中度低是化工原料价格暴涨暴跌的幕后黑手之一。

　　运输成本

　　交通运输部、公安部《超限运输车辆行驶公路管理规定》自9月21日起施行。新规堪称史上最严治超措施。依照规定，实施之日起，国内公路运输超限超载标准吨位全线降低，如载重量最大的6轴汽车列车超载标准由此前的55吨降至49吨，4轴货运单车超载标准由40吨降至31吨，降幅高达9吨。假设运费成本为100元/吨，那么总运费为3850元/车；现在运费总金额不变，实际载重变成了28.8吨，也就是说，每吨货物的运输成本为133.6元，运费单价实际上已经上涨了33.6%。如果再加上相应增加的税费，运输单价至少上涨了35%-38%。原料生产地和作为用户的钨酸钠生产企业毕竟存在地理上的距离，运输价格上涨等于提高了原料的实际使用成本，承受这种成本压力的还是钨酸钠生产企业。

　　人工成本

　　一个正常的技术工人，月工资5000元左右，做得好的，六七千、七八千的都有，都是这两年调整上来的。而与我国人工形成对比的，在东南亚，孟加拉工人人均工资四五百元，达到500元的不多，越南也就1000多元。企业的人工成本压力很大，这就形成剪刀差：一方面人工成本越来越高，一方面钨酸钠生产企业的利润越来越差。而即便人工价格一再上涨，近几年，人工一直处于短缺状态。这样会导致一些钨酸钠生产企业提高价格来维持利润空间。

　　人民币贬值

　　人民币贬值有利于钨酸钠产品出口，而对原料进口来说恰恰不是好消息。美元兑换人民币的汇率中间价由2016年初的6.49左右，变成了现在的6.9左右。也就是说，不到一年的工夫，人民币已经贬值近6%。今日，美联储又宣布加息。简单的说就是美国要提高利息。而资本是逐利的，喜欢高利率的地方。那么就会使得美元资产的吸引力增加，促使国际资本回流美国，全球对美元的需求增加，美元就会升值，美元指数走强。相对应的，化工市场面临的资金流出压力不断加大，将对全球市场特别是钨酸钠市场带来巨大冲击。

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